匈牙利 Kárai Trans World RX：收看的五大理由

匈牙利加入拉力锦标赛的精英行列

匈牙利 Kárai Trans World RX 将标志着该国首次出现在世界锦标赛日历上，此前该国在 2006 年至 2013 年以及最近两年成功举办了 FIA 欧洲拉力锦标赛赛事。

“红锅”赛道建在废弃的铝土矿采石场旧址上，因其未密封的表面颜色独特而得名，是欧洲最长、最传统的拉力越野赛道之一，其技术曲线和剧烈的海拔变化曾被肯尼斯(Kenneth)和蒂米 • 汉森(Timmy Hansen)、蒂穆尔 • 蒂梅日亚诺夫(Timur Timerzyanov)和安德烈亚斯 • 巴克鲁德(Andreas Bakkerud)等人征服。谁将在本周末的荣誉名单上添加自己的名字？

电动汽车大队力争反击

在霍列斯举行的揭幕战上演了几场轰动性的比赛，但最终，现任拉力越野之王约翰 • 克里斯托弗森(Johan Kristoffersson)驾驶内燃机大众 Polo KMS 601 RX 连续获胜。本周末，电动汽车大队将复仇，并对自己扭转局势的前景充满信心。

蒂米(Timmy)和凯文 • 汉森 (Kevin Hansen) 都曾在尼拉德赛道获胜——前者两次，一次是在欧洲锦标赛，另一次是在 Titans RX 中——他们渴望从主场令人失望的赛季揭幕战中迅速恢复过来。与此同时，CE 经销商团队的二人组克拉拉 • 安德森 (Klara Andersson) 和尼克拉斯 • 格伦霍尔姆 (Niclas Grönholm) 最近在赛道上测试了 FIA RX2e 锦标赛的 ZEROID X1，三周前最接近击败克里斯托弗森(Kristoffersson)。

安德森 (Andersson) 的目标是再次创造历史

克拉拉 • 安德森 (Klara Andersson)在 2022 年登上葡萄牙领奖台时创造了历史；去年 11 月，她在香港的热身赛中名列前茅，再次创造了历史；本月早些时候，她在瑞典再次创造了历史，当时她差点在 FIA跨界拉力世界锦标赛中首次获胜。

这位 24 岁的年轻人越来越接近里程碑式​​的胜利之门，这扇门迟早会打开。会是这个周末吗？

对本地成功寄予厚望

在 46 名参赛选手中，匈牙利车手不少于 16 名，本周末很有可能至少有一名本土车手获胜。前匈牙利拉力赛冠军扬科 • 维斯特( Jankó Wieszt )是世界 RX 赛事的新成员，他驾驶的是前 GCK 雷诺梅甘娜 RS RX——这是自 2021 年以来世界锦标赛上从未见过的赛车。

“Luigi”将以 RX2e 领奖台最高处为目标，而当地英雄塔馬斯 • 卡萊( Tamás Kárai) ——四次在欧洲 RX1 中登上领奖台——则将目光投向了系列赛的首胜。同胞 (马特 • 贝尼奥) Máté Benyó 去年在尼拉德的国际首秀中表现出色，在众多冠军中进入决赛，并带着登上领奖台的雄心回归。

与此同时，在欧锦赛 RX3 赛事中，两届冠军得主克里斯蒂安 • 萨博( Krisztián Szabó ) 重返赛场，这是他自 2017 年以来首次重返该组别，他终于可以驾驶 Volland Racing 的无敌奥迪 A1，这辆车是他七年前看到的。同胞巴拉兹• 科莫茨 (Balázs Körmöczi) 和塞缪尔 • 科瓦奇 (Sámuel Kovács) 也有可能参与角逐；前者在上赛季的欧锦赛 RX 首秀中为胜利而战，令人震惊，而后者在上一次在 Höljes 的比赛中获得第三名，令人印象深刻。

欧锦赛 RX3 赛事的激烈角逐为比赛奠定了基础

本周末，将有不少于 14 名车手争夺欧锦赛 RX3 的荣誉——这是一年多以来参赛人数最多的一次——根据瑞典揭幕战的表现，挑选出一位热门车手并非易事。

多年来，Volland Racing 的奥迪 A1 系列一直是该类别的标杆，但在 Höljes，这一主导地位受到了来自多个不同方面的威胁——尤其是科莫茨( Körmöczi )和科瓦奇 ( Kovács) 表现出了强劲的速度优势。本周末，这对车手将在主场作战，并希望发挥主场优势。在过去的 20 轮欧洲 RX3 比赛中，只有两轮没有被格栅上有四个环的汽车夺冠。本周末还有第三轮夺冠的机会吗？