汉森称赞“技术之战”的“超级激动人心”开局

世界 RX 令人兴奋的新时代在“魔术周末”以戏剧性的方式拉开帷幕，电动 RX1e 汽车及其可持续燃料燃烧 RX1 竞争对手在充满动感的双头揭幕战中相互对抗，并与不断变化的元素展开竞争。

汉森(Hansen)驾驶着他的电动标致 208 RX1e（由家族经营的 Hansen World RX 团队驾驶），在瑞典度过了艰难的首日，第一轮比赛中门松动，草地上出现问题，第二轮比赛中与弟弟兼队友凯文 • 汉森 (Kevin Hansen) 互相碰撞，情况更加糟糕。

两人在半决赛中再次相遇，因为这位 2019 年的冠军在跳跃时状态不佳，在决赛中，他以四分之三秒的差距，未能在国际双表面项目的最高领奖台上获得第 46 名。

第二天比赛也并不轻松，暴雨对整个赛场构成了挑战。汉森(Hansen)在第一轮比赛中击败周六的明星克克拉拉 • 安德森(Klara Andersson)，夺得第三名，但在第二轮比赛中与宿敌奧萊 • 克里斯蒂安 • 韋比（Ole Christian Veiby）相撞，导致这位 32 岁的车手被罚下，排名中段第九，这很不寻常。

随着雨势愈演愈烈，汉森(Hansen)利用自己的经验闯入决赛——尽管在半决赛中偏离了赛道——但他仍然与领奖台无缘，最终只获得了第六名，在 7 月 27 日至 28 日与尼拉德一起参加匈牙利比赛时，他的冠军排名与前两位相同。

“我认为‘技术之战’非常精彩”这位来自哥特内省的车手回忆道。“双方实力不俗，比赛非常激烈。我们的表现并不好，周六的决赛中我犯了一些错误，第二天的条件也非常棘手，但我们仍然为车迷们奉献了一场精彩的表演，我认为我们获得了最高分。”

“我们成功地让两辆赛车都进入了决赛，但我们对没有登上领奖台当然不满意”车队负责人肯尼思•汉森(Kenneth Hansen)补充道。“还有很多工作要做，我们需要更多地了解新轮胎，以及如何从我们的套件中获取更全面的性能。”