“雨中大师”克里斯托弗森在拉力赛“魔力周末”上双双获胜

这项运动的“魔力周末”吸引了超过 25,000 名热情的观众，随着世界 RX 的电动 (EV) 和可持续燃料内燃机 (ICE) 汽车之间的“技术之战”正式开始，他们欣赏了一场激动人心的轮对轮表演。

与周六的晴朗天空形成鲜明对比的是，周日大雨倾盆 —— 但即使是天气也无法打乱克里斯托弗森 (Kristoffersson) 的步伐。这位KMS 骑乘动力传动系统 (KMS - HORSE Powertrain) 明星在 ICE 比赛中领跑，今年他正在追逐职业生涯第七个最高级别的冠军，他以轻松的姿态赢得了第一场热身赛，然后从缓慢的起步中奋起直追，在第二场热身赛中同样获胜。

半决赛前雨势加大，但这似乎对克里斯托弗森 (Kristoffersson) 有利，他领先超过 12 秒，这在拉力赛中是一个永恒的时间。在至关重要的决赛中，他从杆位发车，同样加速冲出追赶者，以完美的成绩建立了 22 分的领先优势。

“我今天感到非常自豪”这位 35 岁的车手评论道。“条件非常棘手，起跑也是如此。决赛中我的车轮打滑得有点厉害，但我设法让自己冷静下来，在从沥青路驶入砂石路时表现非常好，这使我能够追上尼克拉斯 • 格伦霍尔姆 ( Niclas Grönholm )。”这辆车在雨中驾驶起来就像梦一样。我非常开心。”

格隆霍姆 (Grönholm) 在周六的决赛中错失一席之地，24 小时后为沃尔沃建筑设备公司的 CE 经销商车队 (CE Dealer Team by Volvo Construction Equipment) 夺得亚军奖杯，从而强势反弹。芬兰人在当天的最后一场比赛中一度表现出威胁，但最终驾驶他的电动 PWE RX1e 屈居第二。

奥勒 • 克里斯蒂安 • 维比 (Ole Christian Veiby) 在决赛中克服了失速，一路冲到第三，与同厩友克里斯托弗森 (Kristoffersson) 一起登上领奖台，汉森世界 RX 车队的兄弟凯文 (Kevin) 和蒂米 • 汉森 (Timmy Hansen) 夹在古斯塔夫 • 伯格斯特罗姆 (Gustav Bergström) 克里斯托弗森競速運動(Kristoffersson Motorsport) 中间，分列第四、第五和第六位——三人都驾驶电动汽车。继周六的精彩表现后，克拉拉 • 安德森 (Klara Andersson) 以微弱差距未能晋级决赛，但仍位居总排名第二。

在支持性 FIA RX2e 锦标赛中，卫冕冠军尼尔斯 • 安德森(Nils Andersson)，代表 KMS“青年”队 E 队参赛，迟来地庆祝了他在纯电动单规格系列赛中的突破性胜利，帕特里克 • 奥多诺万(Patrick O’Donovan) 在 2023 年欧洲 RX1 中重现了“魔术周末”的成功，季前热门尼尔斯 • 沃兰 (Nils Volland) 在欧洲 RX3 中夺冠。

2024 年世界 RX 赛事将在三周后（7 月 27 日至 28 日）在匈牙利尼拉德继续进行另一场双头周末比赛——拉力赛传奇“红色大锅”。

最终结果：世界 RX

1. 约翰 • 克里斯托弗森 (瑞典) - KMS 骑乘动力传动系统 (电子燃料) 5 圈
2. 尼克拉斯 • 格伦霍尔姆 (芬兰) - 建筑设备经销商团队 (电动汽车) + 6.451 秒
3. 奧萊 • 克里斯蒂安 • 韋比 (挪威) KMS 骑乘动力传动系统 (电子燃料) + 8.193 秒
4. 凯文 • 汉森 (瑞典) 汉森跨界拉力世界锦标赛团队 (电动汽车) + 10.194 秒
5. 古斯塔夫 • 伯格斯特伦 (瑞典) - 克里斯托弗森競速運動 (电动汽车) + 11.301 秒
6. 蒂米 • 汉森 (瑞典) 汉森跨界拉力世界锦标赛团队 (电动汽车) + 13.920 秒